ТРАГИЧЕСКОЕ СОРОКАЛЕТИЕ



Последний раз общался с Игорем Александровичем в понедельник вечером 2 февраля 1981 года на совещании в министерской гостинице "Уланская" - получил указания по корректировке Годового отчёта и на следующий день вылетел в Куйбышев...
Узнал о трагическом происшествии ночью с 4 на 5 февраля от своей соседки - ей, работнику Первого отдела, позвонил дежурный по ККБАС в половине второго...
За нами прислали машину - часа в три мы уже были на предприятии...

И СНОВА ОБ УБИЙСТВЕ ИГОРЯ БЕРЕЖНОГО

Десять лет тому назад, в канун 30-летия трагической гибели Главного конструктора Куйбышевского конструкторского бюро автоматических систем (КБАС), профессора, доктора физико-математических наук, одного из столпов советского оборонного комплекса Игоря Александровича Бережного, я дал интервью журналисту редакции портала РегионСамара.Ру Игорю Кондратьеву.
* * *
С просьбой рассказать о т.н. «деле Бережного»  мы обратились к одному из «фигурантов» этого самого «дела» Владимиру Нехорошеву.
– Расскажите об Игоре Бережном и его окружении тех лет.
– Попробую осветить субъективное видение тех событий, как непосредственный участник тех событий и «фигурант» следственного дела Генеральной прокуратуры №19-55Сл. Для непосвященных в нравы старых времен застоя, напоминаю: всем и вся тогда командовала КПСС, а деятельность предприятий была зарегламентирована Госпланом абсолютно по всем параметрам. В государстве наблюдался тотальный дефицит и «красные директора» были обременены поборами властных структур… Бережному, руководителю, на много лет обогнавшему свое время, требовались нетривиальные решения вопросов выживания предприятия… В этом ему успешно способствовали ближайшие помощники - Геннадий Нерозя и Соломон Беренштейн спецпредставители Главного конструктора в Москве…
Collapse )

СТАЛИНСКИЙ НАРКОМ

До 1930 года в Средне-Волжском крае не было ни одного высшего учебного заведения - новые ВУЗы создавались в годы Первой пятилетки «почти на пустом и голом месте», непосредственно по указанию председателя ВСНХ СССР Валериана Владимировича Куйбышева
Старейший сотрудник института В.Я. Айзен вспоминал: «Осенью 1930 года я впервые вошел в небольшую комнату, где расположились директора четырех институтов: энергетического, механического, химико-технологического и строительного. Директор механического института, за неимением стула, сидел на трубах парового отопления. Смущенный, он предложил мне место возле себя. Это было моё первое знакомство с институтом, в котором предстояло работать. На столах уже лежали кипы заявлений будущих студентов»
План приема Самарского механического института в 1930 г. был 120 студентов - от приемных экзаменов освобождались лица окончившие рабфак, девять классов в 1929/30 учебном году, подготовительные курсы, а также окончившие техникумы и проработавшие по специальности со дня окончания не менее трех лет…

В 1933 году, под задачу ИНДУСТРИАЛИЗАЦИИ СССР, Приказом СНК СССР был создан Средне-Волжский индустриальный институт (СВИИ) – в Единый ВУЗ объединили Средне-Волжский энергетический и Самарский механический, через год на правах факультета присовокупили Самарский химико-технологический институт…
Город КУЙБЫШЕВ, как индустриальный центр СССР, произошёл именно от перспективных разработок ГОСПЛАНа, которым до 1934 года руководил одноименный Валериан Куйбышев -
III пятилетний план предусматривал создание КУЙБЫШЕВСКОГО АЭРОГРАДА – «СОЦ-ГОРОДА», включающего ВТУЗ-коммуну(!?), 3-х базовых и 7-ми вспомогательных заводов, аэродрома, ТЭЦ, жилищно-социального комплекса...
В своем докладе на XVIII съезде ВКП(б) премьер-министр СССР В.М.Молотов сделал лирическое отступление… мол,
Госплановцы, в память о своем дорогом друге и руководителе В.В.Куйбышеве, немного с городом Куйбышевым переборщили(!)
* * *
Клокотит неуспокоенная душа сталинского наркома - интеллигентствующая гопота отняла ЕГО имя у взлелеянного ИМ города!..
Беспочвенные «гуманитарии», массово войдя во Властные структуры и имплатируя населению ложную память,  фатально привели  индустриальный центр к неминуемому краху
Кстати, нас, жителей с «дореволюционными» корнями, в нынешней полуторомиллионной «Самаре» не более 5 процентов…

ВЗГЛЯД


Стране, как воздуха, не хватает дискуссий о ЦЕЛЯХ и СМЫСЛАХ. Государственные институты, слава Богу, восстановлены, однако ДЛЯ ЧЕГО все это, и почему мы должны жить именно в России, а не где-то еще, множеству успешных людей, кто может себе это позволить, честно говоря, до сих пор не понятно. И одним "Россия священная наша держава" умным людям этого не объяснишь.
Спасибо ребятам (интервьюерам), что хоть кто-то не боится начать широкую дискуссию на эти темы. Можно по-разному относиться к Хазину и к Делягину, но без обсуждения ОБЩЕЙ КАРТИНЫ правильных целей нам не поставить НИКОГДА.

ПАНДЕМИЯ БУДЕТ ОСТАНОВЛЕНА!

Накануне вечером Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров рассказал о мерах, принимаемых в области для борьбы с распространением коронавирусной инфекции.

«Все последние дни мировые новостные ленты пестрят сообщениями о введении дополнительных ограничений, посещения стран, мест массового пребывания, системы общепита, перезагрузках системы здравоохранения и локдаунах. В Российской Федерации делается все, чтобы не допустить остановки деятельности предприятий, работы экономики, а, соответственно, того, чтобы доходы населения падали в этот непростой период. Система здравоохранения РФ справляется с этими вызовами, с которыми, пожалуй, ни одно государство за последнее столетие не сталкивалась. И наша Самарская область – не исключение», отметил Глава региона.
Collapse )

ПРАКТИЧЕСКИ НОВЫЙ МОСТ

Реконструкцию мостового перехода через реку Сок планируют завершить почти на год раньше срока
Это стало известно во время посещения объекта Губернатором Самарской области Дмитрием Азаровым.
Контракт на проведение работ по Сокском мосту был заключен в декабре 2019 года в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», инициированного Президентом страны Владимиром Путиным. Работы проводятся в два этапа. На первом ведется строительство нового моста через реку Сок длиной 306,74 метров и подходов к нему длиной 2,04 км. В рамках второго этапа специалисты ремонтируют существующий мост и проводят реконструкцию подъездных путей. Работы по обоим этапам ведутся параллельно. По окончании реконструкции транспортные потоки на выезд и въезд перераспределят между новым и старым мостом, что позволит организовать 4 полосы для движения. Благодаря этому снизится количество заторов на выезде с Красноглинского шоссе на региональную и федеральную сеть автодорог.Collapse )

ОБЪЕДИНЕННЫЕ УСИЛИЯ УЧЕНЫХ

Наблюдательный совет одобрил программу деятельности Научно-образовательного центра Самарской области
Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров в режиме видеоконференции провел расширенное заседание Наблюдательного совета Научно-образовательного центра «Инженерия будущего». Участие в нем приняли представители федеральных органов власти, главы регионов – инициаторов создания НОЦ (Самарская, Пензенская, Ульяновская, Тамбовская области и Республика Мордовия), руководители индустриальных партнеров центра, международные партнеры, ректоры вузов, ученые.
Напомним, в соответствии с задачами национального проекта «Наука» до 2024 года в России должно появиться 15 научно-образовательных центров мирового уровня. Пять было создано в 2019 году, и сейчас стартовал конкурс по отбору второй пятерки.
НОЦ «Инженерия будущего» будет участвовать в конкурсе, и утверждение программы деятельности является необходимым условием для подачи заявки.
Collapse )

КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ

Жители Похвистневского района – о ремонте дороги «Самара – Бугуруслан»: «Мы видим, что национальный проект работает»
В среду, 28 октября, Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров в ходе рабочей поездки в Похвистневский район оценил качество выполненного ремонта участка региональной трассы «Самара – Бугуруслан».
Участок трассы протяженностью 33 км привели в порядок в этом году в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Дорога популярная, по ней ездят и сами сельчане, и работники предприятий. По вопросу ремонта трассы жители обращались к Главе региона. Сегодня работы практически завершены, подрядная организация устраняет замечания рабочей комиссии.Collapse )

НАШ РАКЕТОНОСИТЕЛЬ

С космодрома Плесецк проведен пуск самарской ракеты-носителя «Союз-2» с космическим аппаратом нового поколения системы ГЛОНАСС!
«Боевым расчетом Космических войск Воздушно-космических сил проведен успешный пуск ракеты-носителя среднего класса «Союз-2.1б» с навигационным космическим аппаратом «Глонасс-К», — отметили в ведомстве.
В расчетное время «Глонасс-К» был выведен на целевую орбиту разгонным блоком «Фрегат» и принят на управление. Бортовые системы функционируют штатно!
Ракета-носитель «Союз-2.1б» с навигационным спутником «Глонасс-К» штатно стартовала в воскресенье вечером с космодрома Плесецк, сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.
Collapse )